Rally Master Pro

Jsou tomu zhruba dva týdny, co se mi do rukou dostala pre-release verze Rally Master Pro (dále jen RMP) a moje první dojmy si můžete přečíst zde. Nyní jsme se konečně dočkali a RMP je možno zakoupit za 6.99USD na AppStore a my se tak této hře můžeme bez okolků podívat pořádně pod kapotu.

Co vás na první pohled vyloženě uzemní je grafické zpracování.Dokonce si troufám s klidným svědomím říct, že RMP je momentálně jedna z nejlépe vypadajících her k dostání na iPhone a jednoznačně oplývá nejpropracovanějším a nejlépe vypadajícím modelem auta. S tím jde samozřejmě ruku v ruce i poškození rally speciálu, kterého při brázdění nehostinných krajin velmi bzry docílite. I to je provedeno na jedničku a tak se plechy ohýbají tam, kde mají, tuhne řízení a při nevybíravé jízdě vám třeba odletí i kapota. Ano, toto všechno je zde možné!

Co jsem však záměrne moc nerozebíral v testovací verzi bylo samotné chování auta v terénu, protože autoři z Fishlabs zdůrazňovali, že se nejedná o finální verzi hry a že především tento aspekt hry se může ještě radikálně změnit. Inu, chování auta na vozovce se prakticky nezměnilo a je to jen dobře. Už v testovací verzi jsem byl totiž velmi spokojen a vaše vozítko se chová přesně tak, jak by mělo. Díky rozmanitosti terénu se také mění jízdní vlastnosti a tak občas přetočíte zatáčku a nebo dobrzdíte pozdě a neštěstí je na světě. Naštěstí však po několika erzetách můžete svého plechového miláčka opravit a to buď automaticky a nebo manuálně. Manuální část je samozřejmě zajímavější, protože můžete ovlivnit procento oprav, které se provedou. Samotné opravy jsou potom ztvárněny třemi mini-hrami, které jsou dobře známé z předešlé java verze. Budeme tak opět dofukovat pneumatiky, spojovat elektrické kabely a utahovat šrouby na kolech. Zde si však dovolím první kritiky, protože tyto minihry jsou sice zábavné, avšak slušelo by se jich dodat více a nebo alespoň vytvořit jiné, které se více hodí na unikátní dotykový displej.

Samotné ježdění je potom rozděleno do víceméně klasických položek menu. Tedy do kariéry, jízdě na čas, adrenalinové jízdy a vyzkoušet si můžete také mini-hry, ale až po jejich úspěšném zdolání v kariérním módu. Kariéra je rozdělena na tři obtížnosti po devíti erzetách. V každé obtížnosti dostanete jiné vozítko, ale zamrzí určitě nemožnost si zvolit, kterým právě chcete jet. Ve výsledném součtu si tedy vyzkoušíme 27 různých erzet se třemi rally speciály. Grafické zpracování už jsem v podstatě popsal, tam nemám co vytknout. Samotná jízda je zábavná sama o sobě a skvěle dokreslené pozadí vesnic, či pustých lesů to jen dokresluje. Nechybí samozřejmě ani skvělé efekty počasí a tak když bude pršet, musíte dávat zvýšený pozor na smyky. Audio stránka bohužel není už tak silná. Zvuky motoru nejsou tak řvavé a bijící, jak by mohli být a hlas navigátora je uspávající a po chvíli i jednotvárný.

Co jsem ještě nezmínil je ovládání. Zde máme tři možnosti. Klasické naklánění iPhonu do stran, potom za pomocí analogových tlačítek a nebo zobrazením volantu v levém dolním rohu. Každému asi vyhovuje něco jiného, já se však kloním k náklánění, ikdyž asi není tak úplně přesné. Tato volba je ale samozřejmě čistě na vás.

Co chybělo v testovací verzi byl multiplayer, který už je nyní obsažen. Bohužel se však omezuje jen na prosté porování času na tabuli s ostatními, toť vše. Ikdyž se vyloženě nabízí možnost vložení "ghost car", abyste tak sledovali jízdu vašeho protivníka a tak ho v podstatě v přímém souboji mohli porazit, v RMP toto chybí.